米沢城跡には上杉神社が建ち、上杉謙信を祀る。表参道には「毘」と「龍」の旗がたなびく。
上から上杉謙信、上杉景勝と直江兼続、上杉鷹山の像（2024.4）
市を最上川が流れる。2024年4月の訪問時には桜が満開だった。
1992年に山形新幹線が開通し、東京まで最短2時間8分。米沢駅では米沢牛の模型が出迎える。
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多くの日本人にとって、米沢の名前は日本史に関連して聞いたことが多いのではないか。豊臣秀吉の時代以降上杉氏が本拠地とし、上杉景勝と直江兼続が活躍する「天地人」の舞台になった。江戸時代には上杉鷹山の藩政改革が有名だ。
2024年4月の霞城（山形城）公園。桜とタンポポ、新緑が美しかった。
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2024年4月に山形市を訪れた時は、ちょうど桜が満開だった。仙山線の列車が山形駅の手前、霞城(山形城)に近付くと急にゆっくりになり、「車窓から満開の桜を楽しみ下さい」というアナウンスがあった。
その霞城を訪れると、桜の他にタンポポや新緑が美しく、爛漫という言葉がぴったり。城址公園には戦国末期～江戸初期の武将、最上義光の像が立ち、「慶長出羽合戦で(米沢の)上杉景勝(直江兼続)の軍を退けた」などと説明があった。
山形の街中には江戸時代以前の痕跡が残っていた。かつての用水路の1本は七日町御殿堰となり、食事やショッピングを楽しめる人気スポットになっていた。
1992年に山形新幹線が開通し、東京までの所要時間が現在最短2時間46分。山形駅前のバスターミナルからは高速バスも発着し、仙台（1時間）などへの通勤・通学者も多い。
2024.4.23
◆宮城県石巻市
2011年9月の石巻市(上2枚)。街には被害の跡が残り、打ち上げられた船舶も横たわっていた。3枚目は2018年7月。石ノ森章太郎のミュージアムも賑わうようになっていた。
仙台市の海岸部は津波に襲われ甚大な被害が出た。上4枚は2011年9月の若林区・荒浜の風景。・若林区の荒浜小学校。2011年と2024年の風景。ガソリンスタンドの残骸は津波の威力を示し、田んぼには自動車が残されていた。荒浜小学校にはオートバイなどの残骸が積まれていた。荒浜小は2016年に廃校となり、震災遺産になった(5枚目、2024年4月)。
◆岩手県・陸前高田市
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陸前高田では人口の7%に当たる1800人以上が津波の犠牲になった。上から津波に襲われた道の駅、コンベアを使ったかさ上げ工事(いずれも2015年10月)、震災から14年後の2024年4月の風景。
◆岩手県・宮古市
宮古市提供(Creative Commons) https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2011_Tohoku_earthquake_tsunami_in_Miyako.jpg
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閉伊川からの津波に襲われる宮古市中心部(1枚目、宮古市提供のCreative Commons写真)。2枚目は2014年5月の風景。宮古市北部の田老地区は、スーパー堤防を越えた津波に洗い流された(2014年5月撮影)。
◆岩手県・大槌町
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津波被害を受けた町役場は町を2分した議論の末、2019年に解体された。
◆岩手県・山田町
山田湾のカキ養殖は、震災による壊滅から数年を経て復活した(2018年8月)。
◆南三陸のインフラ復興
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被災地ではインフラの復興工事が進んだ。海岸沿いにも道路建設が進んだが、巨大な防潮堤で海が見えなくなった場所も多い。(岩手県山田町、2018年7月)
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2011年の東日本大震災以降、何度か被災地を訪れている。地震・津波による死者・不明者は1万8000人を超え、多くの方が家を失った。各地のインフラが寸断され、経済・社会活動が麻痺した。
その後各地で復興が進み、道路や鉄道は復旧。住宅は再建され、新たな防潮堤がつくられた。しかし、「インフラは復旧したが、人は十分に戻らない」という問題に直面する場所も少なくない。
人口減少、過疎、高齢化、地域起こし、人々の絆――各地を訪れると地域の現状や課題が浮かび上がってくる。同時に地元の人との交流から、いつも元気をもらっていることに気付く。
なお、東京電力福島第一発電所の周辺はいまだ訪問を見合わせている。
2024.4.22
青葉城跡に立つ伊達政宗の像。仙台の街を見下ろす（2024.4）
JR仙台駅の駅ビル。広告の垂れ幕には東北楽天イーグルスの田中将大投手が使われていた（2024.4）
2011年の東日本大震災で、仙台市の沿岸部は甚大な被害を受けた。その後復興が進み、街の様子も変化している。（→東日本大震災と復興の現場ページ参照）
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東北地方最大の都市で人口は2024年1月時点で109万人。秋田県(2023年91万人)や山形県(2024年102万人)より多い。仙台駅前や青葉通り、一番町、国分町などの繁華街は人で溢れる。
仙台発展の拠点となった青葉城は、広瀬川沿いの丘陵に立っていた。今では城址公園だ。頂上の本丸跡付近には伊達政宗の像が立ち、仙台の街並みを見下ろす。
2011年の東日本大震災で、仙台の沿岸地区は甚大な津波被害に遭った。若林区の荒浜地区にある荒浜小学校は、今では震災遺構として残る。(震災関連は「東日本大震災と復興の現場」の記事参照)
2015年に地下鉄東西線が開通し、荒浜地区に近い荒井に終点のターミナル駅ができた。これを機に商業施設や住宅の開発も加速している。震災からの復興で都市が変わっていく姿も見える。
2024.4.23
旅好きのジャーナリストGrassmanによる日本散策歩きのBlogです。
日本各地で撮った写真をコメントと共に紹介しています。特に、グローバルな視点から「面白いか」を意識しています。
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